标籤：
日産皮卡概念车Nissan TITAN Warrior Concept在多伦多车展展出。(Nissan)
（大纪元记者周行报道）今年的加拿大国际车展由奥迪公司负责开幕式。奥迪除了展示自己的新车外，还描述了他们对下一代汽车市场的期望。
在奥迪负责北美洲及南美洲市场的副总裁桑德（Martin Sander）说，未来7年汽车行业的变化将会是“令人激动的”。一是电车的1次行驶路程会显着增加，二是行业电子化，三是无人驾驶车。
他说，他们的车辆有过百种不同的选项，靠人工介绍很困难，展厅使用电子展示技术后，效率提高了20%，看电子展示的客人更容易做决定。汽车的仪表盘也将都是电子化的。
无人驾驶车吸引力更大，他说，那时人们下班后在车里休息1小时，回到家后已经恢复精神了；维修车辆也不用自己开车去了。这些变化将改变人的生活方式。
车展总裁维韦（Robert Verwey）对《大纪元》说，他试过无人驾驶车，那感受“真是难以置信”。不过，在使用无人驾驶车前，还有很多事要做，比如如果出了交通事故，“是谁的责任，是电脑吗？”但是，无人驾驶车迟早会走入一般人的生活。
桑德说，奥迪明年晚些时候会推出在郊外行驶的无人驾驶车。因爲市内的交通环境很复杂，可能需要多等几年才能在市中心自由行驶。不过，无人驾驶车应该在能应对不同的交通情况后，才能卖给消费者。
至于电车，桑德说，奥迪计划在2018年推出的电车，可以带上家人及行李，一次行车路程可超过300公里。“我认爲，在未来几年，电池技术会有长足进步。很快，里程将不会是问题”。加上会有更多充电设施的出现，“我觉得很快就会看到一个转折点，消费者会接受不同动力的车辆”。
丰田的油电两用车Prius已经很普遍，但他们今年推出新的Prius，而没推电车。丰田加拿大公司公共关系经理特斯太妮（Melanie Testani）对《大纪元》说，Prius可免除消费者对电车行驶路程有限的担心。
在无人驾驶技术上，丰田在致力开发协助司机的技术，而不是取代司机。特斯太妮说，比如Prius有了协助停车的装置；新的巡航系统可以自动控制与前面车辆的安全距离，距离靠近时自动减速，距离拉开后，自动加速到设定的速度，期间不用司机干预。
车展有更多与观衆互动节目
从2月12日至21日对公衆开放的车展，除了有1千辆车子，包括40辆新露面车子可看外，今年第一次设了一个由观衆挑选车辆的奖项。
从去年12月中至1月中，公衆推荐了超过75辆车，通过网上投票选出了5辆：Les Tokar的2015 Corvette Z06、Mike Livia的1936 Ford Pickup ‘Copperhead’、Sebastien Lagourgue的1974 Citroen 2CV、Sagi Marisi的 1971 Ford Mustang Mach 1及Daniella Sementilli的2011 Ford Mustang GT。观衆在车展内可以投票选出个人最喜欢的车，胜出者可获5,000元奖金。
维韦说，那5辆将由观衆投票选举的车不放在同一地点，但多数放在700楼层。
安省省警今年首次在800楼层摆放了3辆警方的公路巡逻车，包括1941年首批警车中的一辆。警长Kerry Schmidt对《大纪元》说，当时这车是同时当巡逻车及救护车使用。另2辆是目前使用的现代化巡逻车，观衆可以到车内查看及了解交通警察使用的设备。现场还有省警的电子博物馆，还有很多给儿童准备的卡片礼物及填色画册。
另一个新节目，是汽车与明星（Cars & Stars），展出的是主人是明星或与好莱坞历史相关的汽车。明星车中的明星是名厨Guy Fieri的69 Chevrolet Corvette。
门票优惠方面，维韦说，超级星期二（Super Tuesday）是最便宜的一天；英雄日（Hero Day）会对军人、警察、消防员等提供特价优惠；家庭一起入场会有较便宜的家庭票，孩子在场内可享受免费托儿服务，也有孩子玩的中心，可以玩电子游戏等。
安省省警警长Kerry Schmidt在多伦多国际车展场内，欢迎民衆了解省警历史及巡逻车辆设备。（周行/大纪元）
多伦多Wilson Niblett车行 通用车行雪佛兰GMC皮卡清仓热卖！
